Von 170 PS auf 200 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | ALTEA-XL (2006) |
| Motor | 2.0 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +70 Nm (+20%) |
Seat verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik — ideal für Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung des Seat Altea XL nutzt sein Potenzial werksseitig nur unvollständig aus. Das robuste Vier-Zylinder-Aggregat mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung verfügt über ausreichend konstruktive Reserve, um die seriellen 170 PS und 350 Nm kontrolliert zu steigern. Beim Chiptuning werden die Kennfelder des Einspritzsystems optimiert: Der Raildruck wird erhöht, um präzisere Einspritzmengen pro Hub zu ermöglichen, während die Ladedruck-Charakteristik angepasst wird für vollere Zylinderfüllung im mittleren Drehzahlbereich. Gleichzeitig erfolgt eine Optimierung der Zündzeitpunkte für den veränderten Brennverlauf. Diese koordinierten Eingriffe in die Motorsteuerung führen zu +30 PS und +70 Nm zusätzlichem Drehmoment — die 200 PS und 420 Nm verteilen sich deutlich breiter über die Drehzahlkurve. Das Common-Rail-System toleriert diese Steigerung ohne zusätzliche mechanische Belastungen, da die Einspritzung weiterhin mehrfach pro Arbeitstakt erfolgt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat ALTEA-XL mit dem 2.0 TDI IP Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat ALTEA-XL und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat ALTEA-XL 2.0 TDI IP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat ALTEA-XL von den Profis optimieren.
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