Von 170 PS auf 205 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2005) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+21%) / +70 Nm (+20%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung der Octavia-Generation 2005 nutzt sein Turbolader-Potenzial bei Serienabstimmung deutlich unteraus. Die variable Geometrie des Abgasturbiners und das präzise elektronisch gesteuerte Hochdruck-Einspritzsystem ermöglichen substanzielle Optimierungen im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Durch die Anpassung des Ladedrucks von werksseitig konservativ kalibrierten Werten, die Erhöhung des Raildrucks zur feiner zerstäubten Verbrennung sowie die Verschiebung der Einspritzzeitpunkte lässt sich die thermische Effizienz merklich steigern. Das ECU-Remapping nutzt gezielt die Toleranzreserven des robusten PD-Diesels aus: Während die Serienleistung bei 170 PS und 350 Nm verbleibt, erreicht die Optimierung 205 PS und 420 Nm – ein Zuwachs von 35 PS und 70 Nm, der das Drehmoment im relevanten Lastbereich bereits ab 1.500 U/min verfügbar macht. Diese Anhebung bleibt im Rahmen bewährter Tuning-Parameter für diesen Motortyp und bewahrt die Langzeitstabilität des Triebwerks.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 2.0 TDI CR Motor 205 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda OCTAVIA von den Profis optimieren.
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