Von 130 PS auf 160 PS · Von 310 Nm auf 365 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | FABIA (2007) |
| Motor | 1.9 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 310 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 365 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+23%) / +55 Nm (+18%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Unter der Haube sitzt der EA188 1.9 PD-TDI (ALH/ASV/AXR/BKC/BXE): ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.896 ccm Hubraum. Skoda setzt auf Pumpe-Düse-Einheit (PD) mit Pumpe-Düse-Einheiten (PDE) bei einem Systemdruck von 2.050 bar. Die Keine separate Hochdruckpumpe — Druckerzeugung direkt im Injektor versorgt das Rail, während ein Garrett GT1749V VTG-Turbolader für die Aufladung sorgt.
Bei der Optimierung passen wir gezielt an: Einspritzmenge (Erhöhung der maximalen Einspritzmenge pro PD-Einheit), Einspritzbeginn (Vorverlegung des Spritzbeginns für höheren Verbrennungsdruck), Ladedruck-Sollwert (Anhebung des VTG-Turbolader-Ladedrucks), sowie das Rauchbegrenzung (Anpassung der Rußgrenze für die erhöhte Einspritzmenge).
Der 1.9 PD-TDI ist VWs meistverkaufter Dieselmotor und wurde in Millionenstückzahlen produziert — von Golf IV bis Passat B6. Die Abgasnachbehandlung und alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda FABIA mit dem 1.9 TDI IP Motor 160 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda FABIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda FABIA 1.9 TDI IP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda FABIA von den Profis optimieren.
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