Von 100 PS auf 140 PS · Von 210 Nm auf 300 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | FABIA (2007) |
| Motor | 1.9 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 100 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+40%) / +90 Nm (+43%) |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 40 PS (40%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-TDI in der Fabia (2007) kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und bietet durch sein Common-Rail-System erhebliche Optimierungspotenziale, die Skoda werksseitig konservativ ausgenutzt hat. Die Steuergeräte-Optimierung greift gezielt in die Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Einspritzmenge ein, ohne mechanische Komponenten zu belasten. Durch die Erhöhung des Turboladesystems und eine präzisere Abstimmung der Raildruckrampen lässt sich die Kraftentfaltung des Motors deutlich steigern. Das Tuning hebt die Leistung von serienmäßigen 100 PS auf 140 PS (+40%) und das Drehmoment von 210 Nm auf 300 Nm (+43%) an. Diese Steigerung erfolgt im thermisch stabilen Betriebsfenster des Motors, während optimierte Zündzeitpunkte und angepasste AGR-Ventilsteuerung die Effizienz verbessern. Das Ergebnis ist ein deutlich agiler Fabia mit verbesserter Durchzugskraft, während die Motorhaltbarkeit durch intelligente Lastprofil-Anpassung gewährleistet bleibt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda FABIA mit dem 1.9 TDI IP Motor 140 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda FABIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda FABIA 1.9 TDI IP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Skoda FABIA von den Profis optimieren.
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