Von 110 PS auf 185 PS · Von 250 Nm auf 370 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | YETI (2008) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 370 Nm |
| Leistungsplus | +75 PS (+68%) / +120 Nm (+48%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 75 PS (68%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI Common-Rail mit variabler Turbolader-Geometrie im Skoda Yeti arbeitet werkseitig stark gedrosselt und verschenkt erhebliche Leistungsreserven. Die Common-Rail-Direkteinspritzung bei bis zu 1.600 bar Raildruck sowie die VTG-Turbine bieten ideale Voraussetzungen für eine intelligente Optimierung. Beim Tuning werden die Einspritzmenge pro Hub, der Ladedruck des variablen Turboladers und das Fördermengen-Steuerungsverhalten in den ECU-Kennfeldern präzise angepasst. Gleichzeitig wird der Raildruck gezielt erhöht, um eine homogenere Gemischbildung zu erreichen. Durch diese gezielten Optimierungen wandelt sich der 110-PS-Basismotor in ein agiles Antriebswerk mit 185 PS und 370 Nm Drehmoment – eine Steigerung um 68 Prozent bei der Leistung und 48 Prozent beim Drehmoment. Der Yeti gewinnt dadurch nicht nur beim Ampelstart deutlich an Dynamik, sondern fährt auch verbrauchsgünstiger auf der Autobahn, da der Motor weniger hochfahren muss.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda YETI mit dem 2.0 TDI CR Motor 185 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 75 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda YETI und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda YETI 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda YETI von den Profis optimieren.
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