Von 143 PS auf 185 PS · Von 320 Nm auf 410 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | SUPERB (2008) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 143 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 410 Nm |
| Leistungsplus | +42 PS (+29%) / +90 Nm (+28%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 42 PS (29%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung im Skoda Superb der ersten Generation arbeitet mit variabler Turbolader-Geometrie, die bei Serienabstimmung deutlich unterhalb ihrer maximalen Effizienzgrenze betrieben wird. Das Tuning-Potenzial liegt in der konservativen Kalibrierung des Motormanagements begründet — der Ladedruck wird bei Werk auf 1,8 bar limitiert, obwohl die mechanische und thermische Auslegung des Common-Rail-Systems bis 2,3 bar ausgelegt ist. Durch die präzise Optimierung der Einspritzmenge im Lastbereich, die Erhöhung des Raildrucks von serienmäßig 1.600 auf 1.850 bar sowie die Anpassung der Verbrennungsschwerpunkte wird die Leistung von 143 PS auf 185 PS (+29 Prozent) und das Drehmoment von 320 auf 410 Nm (+28 Prozent) gesteigert. Diese Steigerung nutzt die im Abgastrakt vorhandene Turboladerdynamik vollständig aus, ohne die Abgastemperaturen kritisch zu erhöhen oder die Ventilkühlung zu überlasten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda SUPERB mit dem 2.0 TDI CR Motor 185 PS statt der serienmäßigen 143 PS — eine Steigerung von 42 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda SUPERB und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda SUPERB 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda SUPERB von den Profis optimieren.
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