Von 105 PS auf 145 PS · Von 250 Nm auf 310 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2013) |
| Motor | 1.6 TDI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 105 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+38%) / +60 Nm (+24%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (38%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Unter der Haube sitzt der EA288/EA189 1.6 TDI: ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.598 ccm Hubraum. Skoda setzt auf Common-Rail-Direkteinspritzung mit Magnetventil-Injektoren bei einem Systemdruck von 1.800 bar. Die Bosch CP4.1 (Einkolben-Hochdruckpumpe) versorgt das Rail, während ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) für die Aufladung sorgt.
Die Optimierung umfasst: Raildruck-Kennfeld (Moderate Anhebung des Raildrucks um 80–150 bar), Ladedruck-Regelung (Anhebung des VTG-Ladedrucks besonders im Bereich 1.500–3.000 1/min), Abgasrückführungsrate (Anpassung der AGR-Rate im Volllastbereich für bessere Füllung), sowie das Einspritzmenge Haupteinspritzung (Erhöhung im mittleren und oberen Lastbereich).
Der 1.6 TDI basiert technisch auf dem 2.0 TDI mit reduziertem Hub — Zylinderbohrung und viele Anbauteile sind identisch. Wir arbeiten ausschließlich innerhalb der mechanischen Werkstoleranzen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 1.6 TDI EU5 Motor 145 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 1.6 TDI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda OCTAVIA von den Profis optimieren.
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