Von 110 PS auf 145 PS · Von 250 Nm auf 310 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2013) |
| Motor | 1.6 TDI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+32%) / +60 Nm (+24%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (32%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1.6 TDI Common-Rail-Dieselmotor der Skoda Octavia (2013) mit 1.598 cm³ Hubraum basiert auf moderner Direkteinspritzung mit piezo-elektrischen Injektoren und arbeitet im EU5-Emissionsstandard. Die Serienabstimmung von 110 PS bei 250 Nm offenbart erhebliches Optimierungspotenzial, da dieser Motor thermisch und mechanisch für deutlich höhere Lasten ausgelegt ist. Das Tuning-Mapping adressiert primär drei Stellschrauben: die Erhöhung des Raildrucks von Werk-Basis bis maximal 1.900 bar für präzisere Einspritzung, die Anpassung der Einspritzmenge pro Zyklus für optimale Verbrennung und die Justage der Einspritzzeitpunkte für maximale Effizienz ohne Klopfneigung. Zusätzlich wird die Laderegelung des Turbomotors neu kalibriert, um den Ladedruck in sicheren Grenzen gezielt zu nutzen. Diese Optimierung bringt die Octavia auf 145 PS und 310 Nm – ein Plus von 35 PS (32 Prozent) und 60 Nm (24 Prozent). Das Ergebnis ist messbar: Dynamischeres Ansprechverhalten, reduzierte Schaltpunkte bei gleicher Effizienz und deutlich bessere Vortriebskraft im alltäglichen Drehzahlbereich.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 1.6 TDI EU5 Motor 145 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 1.6 TDI EU5 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda OCTAVIA von den Profis optimieren.
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