Von 190 PS auf 220 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | SUPERB (2015) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+16%) / +50 Nm (+13%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (16%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI-CR des Škoda Superb (2015) nutzt Bosch-Common-Rail-Direkteinspritzung mit piezoelektrischen Injektoren und ist mit einem modernen Turbolader ausgestattet – eine bewährte Architektur, die in der EU6-Abgasnorm dennoch erhebliche kartographische Spielräume bietet. Die werkseitige Abstimmung auf 190 PS und 400 Nm konzentriert sich primär auf Emissionskompatibilität, nicht auf Leistungsausschöpfung. Unser Tuning optimiert präzise die Ladedruckkurve des Turboladers, erhöht den Raildruck der Common-Rail-Anlage und korrigiert die Einspritzzeitpunkte im unteren und mittleren Drehzahlbereich – exakt dort, wo dieser Motor seine Effizienz versperrt. Der resultierende Zuwachs von 30 PS und 50 Nm (auf 220 PS / 450 Nm) nutzt die thermischen und mechanischen Reserven des Kurbeltriebs, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Diese Modifikation ist nur auf permanenter Volllast stabil und wird durch kontinuierliche Öltemperaturüberwachung geschützt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda SUPERB mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 220 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda SUPERB und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda SUPERB 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda SUPERB von den Profis optimieren.
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