Von 120 PS auf 145 PS · Von 260 Nm auf 310 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | SUPERB (2019) |
| Motor | 1.6 TDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+21%) / +50 Nm (+19%) |
Skoda bietet VW-Technik zu fairem Preis — mit Chiptuning wird die volle Leistung freigeschaltet.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-TDI-Motor im Skoda Superb nutzt ein modernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit piezoelektrischen Injektoren, die eine extrem präzise Gemischaufbereitung bei EU6-Abgasnorm ermöglichen. Der variable Turbolader sorgt bereits serienmäßig für effiziente Laststeuerung, lässt aber erhebliche Optimierungspotenziale ungenutzt. Die werksseitige Drosselung auf 120 PS und 260 Nm resultiert aus konservativen Kennfeldabstimmungen, die Dauerhaltbarkeit über maximale Ausnutzung priorisieren. Unser Chiptuning greift gezielt in die Raildruck-Kennfelder ein und erhöht den Ladedruck des Turboladers in den mittleren bis oberen Lastbereichen. Durch Optimierung der Einspritzmenge und des Einspritzzeitpunktes erreichen wir eine gleichmäßigere Verbrennung mit deutlich reduzierten Verbrennungsspitzen. Das Resultat: 145 PS (+25 PS) und 310 Nm (+50 Nm), die über den gesamten Drehzahlbereich verfügbar sind. Diese Leistungssteigerung basiert auf der bereits vorhandenen technologischen Qualität des Common-Rail-Systems und der Turbolader-Architektur – eine sichere Optimierung ohne Grenzüberschreitung.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda SUPERB mit dem 1.6 TDI EU6 Motor 145 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda SUPERB und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda SUPERB 1.6 TDI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Skoda SUPERB von den Profis optimieren.
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