Chiptuning Smart Fortwo-Coupe 451 0.8 CDI (45 PS)

+22 PS / +35 Nm

Von 45 PS auf 67 PS · Von 110 Nm auf 145 Nm

Leistungsdaten

MarkeSmart
ModellFortwo-Coupe (451)
Motor0.8 CDI
KraftstoffDiesel
Leistung Serie45 PS / 110 Nm
Leistung optimiert67 PS / 145 Nm
Leistungsplus+22 PS (+49%) / +35 Nm (+32%)

Chiptuning für Ihren Smart Fortwo-Coupe

Smart-Motoren bieten trotz kompakter Bauweise erstaunliches Tuning-Potenzial.

Die Leistungssteigerung von 22 PS (49%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.

Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.

Der 0.8-Liter-Motor im Smart Fortwo-Coupe (451)

Der 0,8-Liter-3-Zylinder-CDI-Turbodiesel des Smart Fortwo Coupé (451) arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, wodurch aus kleinstem Hubraum maximale Effizienz gepresst wird. Trotz der werksseitigen Auslegung auf nur 45 PS und 110 Nm lagert dieser Motor erhebliches Tuning-Potenzial, da die Motorsteuerung bewusst konservativ kalibriert ist. Das Kennfeld des Turboladers läuft deutlich unter seiner Leistungsgrenze, während der Raildruck und die Einspritzmenge gezielt reduziert wurden, um Emissionen und Verschleiß zu minimieren. Bei unserer Optimierung greifen wir diese Reserven systematisch an: Das Ladedruckkennfeld wird angehoben, der Einspritzdruck erhöht und die Einspritzmengen pro Zylinder neu parametrisiert. Flankierend optimieren wir die Zündzeitpunkte und den Ladungswechsel für homogenere Verbrennung. Das Resultat: 67 PS und 145 Nm — ein Plus von 22 PS und 35 Nm, das den Dreizylinder in der praktischen Alltagsnutzung deutlich agiler macht, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Smart Fortwo-Coupe Chiptuning

Wie viel PS hat der Smart Fortwo-Coupe nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Smart Fortwo-Coupe mit dem 0.8 CDI Motor 67 PS statt der serienmäßigen 45 PS — eine Steigerung von 22 PS.

Schadet Chiptuning dem Smart Fortwo-Coupe Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Smart Fortwo-Coupe und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Smart Fortwo-Coupe 0.8 CDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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