Von 90 PS auf 115 PS · Von 190 Nm auf 250 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | COROLLA (10TH - 2006) |
| Motor | 1.4 D-4D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+28%) / +60 Nm (+32%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Leergewicht | 1220 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Diesel der Toyota Corolla (10. Generation) nutzt das bewährte D-4D-Direkteinspritzsystem und bietet ab Werk 90 PS sowie 190 Nm maximales Drehmoment. Trotz fehlender Turboaufladung schlummert in diesem Common-Rail-Motor erhebliches Optimierungspotenzial, da die OEM-Kalibrierung gezielt konservativ ausgelegt wurde. Unser Chiptuning adressiert die kritischen Kennfelder des Einspritzsystems: Wir erhöhen den Raildruck gezielt in den mittleren Lastbereichen, optimieren die Einspritzmengen beim Beschleunigen und verfeinern die Einspritzverlaufssteuerung für bessere Verbrennung. Zusätzlich werden Zündzeitpunkt und Abgasrückführung (AGR) präzise angepasst, um die thermische Belastung im sicheren Fenster zu halten. Das Resultat sind messbare +25 PS auf 115 PS und +60 Nm auf 250 Nm Drehmoment – eine Steigerung um 28 % beziehungsweise 32 %, die nicht nur Elastizität und Durchzugskraft deutlich verbessert, sondern auch die Schaltpunkte des Automaten positiv beeinflusst.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota COROLLA mit dem 1.4 D-4D Motor 115 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota COROLLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota COROLLA 1.4 D-4D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Toyota COROLLA von den Profis optimieren.
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