Von 177 PS auf 190 PS · Von 400 Nm auf 440 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | COROLLA (11TH - 2012) |
| Motor | 2.2 D-4D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 177 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +13 PS (+7%) / +40 Nm (+10%) |
| Getriebe | oder Automatikgetriebe |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 13 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-D-4D-Dieselmotor der elften Corolla-Generation nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit vier Zylindern und liefert ab Werk 177 PS sowie 400 Nm Drehmoment. Dieses bewährte Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung auf Langlebigkeit und Emissionskonformität ausgerichtet ist, nicht auf maximale Effizienznutzung. Beim Chiptuning werden die Einspritzmenge pro Zyklus, der Raildruck sowie die Verbrennungssteuerung im Kennfeld nachjustiert, um die thermodynamischen Reserven des Motors freizusetzen. Durch die Anpassung dieser Parameter erreichen wir eine zielgerichtete Steigerung auf 190 PS und 440 Nm — eine Leistungssteigerung von 13 PS plus 40 Nm zusätzliches Drehmoment. Die Optimierung bleibt dabei innerhalb der Belastungsgrenzen des Motorblocks und der Getriebe, wobei die Verbrennung stabiler und effizienter erfolgt. Das Ergebnis ist eine spürbar verbesserte Fahrbarkeit mit gesteigertem Durchzug im mittleren Drehzahlbereich.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota COROLLA mit dem 2.2 D-4D Motor 190 PS statt der serienmäßigen 177 PS — eine Steigerung von 13 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota COROLLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota COROLLA 2.2 D-4D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Toyota COROLLA von den Profis optimieren.
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