Von 258 PS auf 310 PS · Von 400 Nm auf 500 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | SUPRA (2019) |
| Motor | 2.0T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 258 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 310 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +52 PS (+20%) / +100 Nm (+25%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 52 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner der Toyota Supra 2019 kombiniert Hochdruck-Direkteinspritzung mit variabler Ventilsteuerung (VVT) und moderater Turboaufladung – eine Architektur, die ab Werk bewusst konservativ kalibriert ist. Der Turbolader arbeitet mit gedrosseltem Ladedruck und der Zündzeitpunkt liegt deutlich im sicheren Bereich, um Verschleißkosten und Garantierisiken zu minimieren. Diese Kalibrierungsstrategie hinterlässt erhebliches Optimierungspotenzial im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Beim Chiptuning der Supra werden gezielt der Ladedruck um etwa 0,3 bar erhöht, der Raildruck der Einspritzdüsen angepasst und der Zündzeitpunkt in den kritischen Bereichen vorverlegt. Gleichzeitig werden die Gemischzusammensetzung und die Wastegate-Ansteuerung neu parametriert. Das Resultat: Steigerung von 258 PS auf 310 PS und ein massiver Drehmomentzuwachs von 400 auf 500 Nm – ein Plus von 20 Prozent Leistung bei 25 Prozent zusätzlichem Drehmoment. Der Motor behält dabei seine Langzeitstabilität, bleibt im serienmäßigen Kühlsystem operativ und profitiert von verbessertem Ansprechverhalten
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota SUPRA mit dem 2.0T Motor 310 PS statt der serienmäßigen 258 PS — eine Steigerung von 52 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota SUPRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota SUPRA 2.0T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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