Von 72 PS auf 80 PS · Von 93 Nm auf 100 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | AYGO (2015) |
| Motor | 1.0 VVT-I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 72 PS / 93 Nm |
| Leistung optimiert | 80 PS / 100 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+11%) / +7 Nm (+8%) |
Toyota steht für Zuverlässigkeit — Chiptuning ergänzt diese Qualität um spürbar mehr Leistung.
Die Leistungssteigerung von 8 PS (11%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Toyota AYGO der 2015er Generation nutzt einen 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor mit variabler Ventiltiming-Technologie (VVT-i), dessen sequenzielles Multipoint-Einspritzsystem bereits serienmäßig optimale Voraussetzungen für Leistungssteigerungen bietet. Der Motor arbeitet mit moderaten Verdichtungsverhältnissen und konservativen Werk-Kennfeldern, die bewusst auf Langlebigkeit und niedrige Emissionswerte ausgelegt sind – nicht auf Leistungsausnutzung. Durch präzise Anpassung der Zündzeitpunkt-Kennfelder im unteren und mittleren Drehzahlbereich lässt sich das Verbrennungsoptimum deutlich näher an die physikalischen Grenzen des Motors verschieben. Zusätzlich wird der Raildruck der Benzineinspritzung neu kalibriert, um eine präzisere Gemischaufbereitung zu ermöglichen. Diese gezielten Optimierungen transformieren die serienmäßigen 72 PS und 93 Nm in 80 PS und 100 Nm – ein Plus von 11 Prozent bei der Leistung und 8 Prozent beim Drehmoment. Besonders der erhöhte Mitteldrehzahlbereich profitiert von der Optimierung, was dem AYGO merklich mehr Durchzugskraft im Stadtverkehr beschert, ohne den Motor an seine thermischen oder mechanischen Grenzen zu treiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota AYGO mit dem 1.0 VVT-I Motor 80 PS statt der serienmäßigen 72 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota AYGO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota AYGO 1.0 VVT-I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Toyota AYGO von den Profis optimieren.
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