Von 68 PS auf 75 PS · Von 93 Nm auf 100 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | AYGO (2015) |
| Motor | 1.0 VVT-I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 68 PS / 93 Nm |
| Leistung optimiert | 75 PS / 100 Nm |
| Leistungsplus | +7 PS (+10%) / +7 Nm (+8%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Hubraum | 998 ccm |
| Leergewicht | 955 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Mit 7 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-VVT-i Saugmotor des Toyota AYGO (2015) arbeitet mit einem modernen Direkteinspritzsystem und variabler Ventilsteuerung, die beide erhebliches Optimierungspotenzial bieten. Das VVT-Konzept (Variable Valve Timing) ermöglicht es, die Ventilüberschneidung dynamisch anzupassen – genau hier setzt unser Chiptuning an. Durch präzise Neuabstimmung der Zündwinkelverlauf und des Benzin-Raildruck-Managements erschließen wir die in der Serienabstimmung bewusst konservativ gehaltenen Leistungsreserven. Der AYGO steigert sich dabei von fabrikseitig 68 PS und 93 Nm auf optimierte 75 PS und 100 Nm, was einem Plus von 10 Prozent Leistung und 8 Prozent Drehmoment entspricht. Diese Steigerung ist möglich, weil Toyotas Serienkalibrierung speziell für maximale Lebensdauer und geringe Emissionen ausgelegt ist, nicht für Leistungsausschöpfung. Unser Motorcode-Remapping nutzt die vorhandene Steuergeräte-Kapazität, ohne mechanische Grenzen zu überschreiten – der kleine Dreizylinder antwortet dankbar auf intelligenteren Zündzeitpunkt und optimierte Last-Kennfelder.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota AYGO mit dem 1.0 VVT-I Motor 75 PS statt der serienmäßigen 68 PS — eine Steigerung von 7 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota AYGO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota AYGO 1.0 VVT-I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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