Von 90 PS auf 120 PS · Von 210 Nm auf 265 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | NEW-BEETLE (1997) |
| Motor | 1.9 TDI VP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 265 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+33%) / +55 Nm (+26%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (33%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,9-Liter-TDI mit Direkteinspritzung aus dem New Beetle von 1997 basiert auf einem Vier-Zylinder-Dieselmotor mit mechanischer Nockenwellennachverstellen und konservativer Werksabstimmung, die bewusst unter seinen thermischen und mechanischen Grenzen konfiguriert wurde. Das Tuning-Potenzial liegt hier primär in der Optimierung des Raildrucks und der Einspritzmengen-Kennfelder, da VW bei diesem Motor bewährte Sicherheitspuffer einbaute. Durch präzise Anpassung der Ladedruckrampe lassen sich die werksseitigen 90 PS auf 120 PS steigern, während das Drehmoment von 210 auf 265 Nm anwächst – ein Plus von 33 Prozent bei der Leistung und 26 Prozent beim Moment. Die Elastizität im mittleren Drehzahlbereich profitiert erheblich von der erhöhten Spritzmenge pro Arbeitstakt, ohne dabei die Verbrennungstemperaturen kritisch zu überschreiten. Solche Optimierungen sind bei diesem bewährten VP-Einspritzsystem äußerst zuverlässig umsetzbar und stellen die Langzeitstabilität nicht infrage.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen NEW-BEETLE mit dem 1.9 TDI VP Motor 120 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen NEW-BEETLE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen NEW-BEETLE 1.9 TDI VP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen NEW-BEETLE von den Profis optimieren.
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