Von 210 PS auf 260 PS · Von 280 Nm auf 380 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | SCIROCCO (2008) |
| Motor | 2.0 TFSI - TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 210 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 260 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+24%) / +100 Nm (+36%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TFSI im VW Scirocco der ersten Generation nutzt Turboaufladung mit Direkteinspritzung mittels hochpräziser Piezo-Injektoren, um aus vier Zylindern die werksseitige Leistung von 210 PS und 280 Nm zu entfalten. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da Volkswagen bei der Serienabstimmung bewusst konservative Kennfeldgrenzen setzt, um Langlebigkeit und Emissionsziele zu gewährleisten. Beim Chiptuning werden gezielt der Ladedruck auf den maximal möglichen Wert erhöht, der Raildruck der Piezo-Injektoren angepasst und die Zündzeitpunkte in den oberen Teillastbereichen vorverlegt. Zusätzlich wird die Volllastkurve optimiert, um das Turbo-Potenzial vollständig auszuschöpfen. Das Resultat: +50 PS auf 260 PS und +100 Nm auf 380 Nm – eine Leistungssteigerung von 24 Prozent bei gleichzeitiger Drehmoment-Zunahme um 36 Prozent. Diese Parameter liegen vollständig im sicheren Belastungsbereich des Motors und ermöglichen spürbar bessere Beschleunigung sowie höhere Durchzugskraft im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen SCIROCCO mit dem 2.0 TFSI - TSI Motor 260 PS statt der serienmäßigen 210 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen SCIROCCO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen SCIROCCO 2.0 TFSI - TSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen SCIROCCO von den Profis optimieren.
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