Von 163 PS auf 205 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT-CC (2013) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +42 PS (+26%) / +70 Nm (+20%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 42 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung des Passat CC 2013 bietet aufgrund seiner konservativen Serienabstimmung erhebliches Optimierungspotenzial. Der Vierventiler-Turbodiesel verfügt über ein modernes Einspritzsystem mit piezoelektrischen Injektoren, die Raildruck-Charakteristiken ermöglichen, welche vom Hersteller absichtlich gedrosselt wurden. Die Chiptuning-Optimierung greift gezielt in die Einspritzmenge, den Einspritzverlauf und die Ladedruck-Regelung ein, während gleichzeitig die Abgasrückführungs-Parameter angepasst werden. Dadurch steigt die Leistung von 163 PS auf 205 PS (+26 Prozent) und das Drehmoment von 350 Nm auf 420 Nm (+20 Prozent). Die Anhebung des Rail-Solldrucks und die Optimierung der Turbolader-Auslastung nutzen die vorhandenen Hardware-Reserven vollständig aus, ohne dabei kritische Betriebsparameter zu überschreiten. Diese maßgeschneiderte Abstimmung resultiert in verbesserter Durchzugskraft im mittleren und unteren Drehzahlbereich, wo Dieselmotoren ihre Stärken ausspielen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT-CC mit dem 2.0 TDI CR Motor 205 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 42 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT-CC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT-CC 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT-CC von den Profis optimieren.
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