Von 170 PS auf 205 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT-CC (2013) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+21%) / +70 Nm (+20%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI CR im Passat CC 2013 besticht durch sein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit piezoelektrischen Injektoren und die variable Nockenwellenverstellung, die eine außergewöhnliche Optimierungsbasis bietet. Die Serienabstimmung Volkswagens setzt bewusst auf Reserve – der Turbolader arbeitet mit gedrosseltem Ladedruckaufbau, während der Raildruck und die Einspritzzeitpunkte konservativ kalibriert sind. Unser Chiptuning greift gezielt in diese Kennfelder ein: Wir erhöhen den Ladedruck um 0,3 bar, optimieren die Raildruckcharakteristiken und verschieben die Verbrennungsschwerpunkte zu früheren Zündzeitpunkten im optimalen Verbrennungsbereich. Das Resultat ist eine Steigerung von 170 PS auf 205 PS sowie ein Drehmomentplus von 350 auf 420 Nm – eine Zunahme um 21 Prozent bei der Leistung und 20 Prozent beim Drehmoment. Die Mehrbelastung wird dabei vollständig vom bewährten Motorblock und dem serienmäßigen Abgasturbo verkraftet, ohne strukturelle Schwachstellen zu beanspruchen. Diese Abstimmung nutzt das konstruktive Potenzial des EA189-Motors vollständig aus.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT-CC mit dem 2.0 TDI CR Motor 205 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT-CC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT-CC 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT-CC von den Profis optimieren.
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