Von 90 PS auf 130 PS · Von 160 Nm auf 220 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | JETTA (2014) |
| Motor | 1.2 TSI S&S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 90 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+44%) / +60 Nm (+38%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 40 PS (44%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-TSI-Dreizylinder der VW Jetta 2014 nutzt die bewährte Kombination aus Direkteinspritzung und Turboaufladung mit integriertem Start-Stopp-System, um aus minimalem Hubraum maximale Effizienz zu erzielen. Werksseitig bleibt das Potenzial dieses Motors jedoch deutlich unterausgeschöpft: Die Motorsteuerung arbeitet mit konservativen Kennfeldern, um Emissionsrichtlinien einzuhalten und die Lebensdauer bei minimaler Wartung zu maximieren. Beim Chiptuning werden gezielt der Ladedruck des Turboladers erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung angepasst und der Zündzeitpunkt in den optimalen Bereich verschoben – ohne dabei die Betriebssicherheit zu gefährden. Durch diese präzise Feinabstimmung wächst die Leistung von serienmäßigen 90 PS auf 130 PS an, während das Drehmoment um 60 Nm auf insgesamt 220 Nm steigt. Diese Steigerung um 44 Prozent Leistung macht den kleinen TSI deutlich agiler im Alltag, ohne den Verbrauchsvorteil des effizienten Dreizylinderkonzepts zu opfern.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen JETTA mit dem 1.2 TSI S&S Motor 130 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen JETTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen JETTA 1.2 TSI S&S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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