Von 190 PS auf 240 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | T-ROC (2017) |
| Motor | 2.0 TFSI OPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+26%) / +100 Nm (+31%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0 TFSI mit OPF-Abgasnachbehandlung im VW T-ROC bietet trotz seiner serienmäßigen 190 PS beachtliches Optimierungspotenzial, das in der werksseitigen Abstimmung des Turboladers und der Direkteinspritzung bewusst konservativ ausgelegt ist. Der Vierzylinder-Benziner mit Direkteinspritzung und Partikelfilter verfügt über Reserven im Ladedruck-Management und der Raildruck-Charakteristik, die eine Anhebung auf 240 PS und 420 Nm ermöglicht. Durch gezielte Kennfeld-Optimierungen am Boost-Druck, der Einspritzmengen-Staffelung sowie einer präzisierten Zündzeitpunkt-Kurve erreichen wir eine Plus von 50 PS und 100 Nm, ohne die OPF-Funktion zu kompromittieren. Der höhere Mitteldruck-Anstieg zwischen 2.200 und 5.500 U/min trägt zu deutlich verbesserter Elastizität bei, insbesondere beim Anfahren und in Rollbereichen. Die Abwärmeverwaltung des Laders bleibt dabei in sicheren Bereichen, da die erhöhte Last gezielt über das gesamte Drehzahlband verteilt wird und Spitzenwerte nicht exzessiv überschritten werden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen T-ROC mit dem 2.0 TFSI OPF Motor 240 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen T-ROC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen T-ROC 2.0 TFSI OPF möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen T-ROC von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen