Von 190 PS auf 240 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | T-ROC (2017) |
| Motor | 2.0 TSI OPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+26%) / +100 Nm (+31%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TSI mit Piezo-Direkteinspritzung und Ottomotor-Partikelfilter des VW T-ROC bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung bewusst konservativ kalkuliert ist. Die Turboaufladung und das hochverdichtete Brennverfahren ermöglichen präzise Eingriffe in den Ladedruck- und Raildruck-Kennfeldern, ohne die Motorintegrität zu gefährden. Durch Anpassung der Zündzeitpunkte im gesamten Drehzahlbereich sowie Optimierung des Ladedruck-Sollwertverlaufs steigern wir die Leistung von serienmäßig 190 PS und 320 Nm auf 240 PS und 420 Nm – eine Steigerung um 50 PS (+26 Prozent) und 100 Nm (+31 Prozent). Die Piezo-Injektoren ermöglichen dabei präzisere Mehrfacheinspritzungen, die wir für maximale Effizienz bei optimiertem Raildruck nutzen. Der OPF-Filter erfordert eine spezielle Abstimmung zur Vermeidung von Rußablagerungen, weshalb unsere Tuning-Software exakt auf diese Konstellation ausgelegt ist. Das Resultat ist eine durchgehend lineare Kraftentfaltung ab mittleren Drehzahlen mit deutlich verbessertem Durchzugverhalten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen T-ROC mit dem 2.0 TSI OPF Motor 240 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen T-ROC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen T-ROC 2.0 TSI OPF möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen T-ROC von den Profis optimieren.
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