Von 204 PS auf 235 PS · Von 500 Nm auf 550 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | AMAROK (2023) |
| Motor | 2.0 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 204 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 235 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+15%) / +50 Nm (+10%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 31 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der EA288 TDI ist ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.968 ccm Hubraum, verbaut im Volkswagen AMAROK (2023). Das Einspritzsystem basiert auf Common-Rail-Direkteinspritzung mit Piezo-Injektoren (ab 150 PS) / Magnetventil-Injektoren (unter 150 PS) und einer Bosch CP4.1, die bis zu 2.000 bar Raildruck liefert.
Für die Leistungssteigerung greifen wir in folgende Kennfelder ein: Rauchbegrenzungskennfeld (Anpassung der Rauchgrenze für die erhöhte Einspritzmenge), Einspritzmenge Haupteinspritzung (Erhöhung der Haupteinspritzmenge im mittleren und oberen Lastbereich), sowie das Ladedruck-Sollwert (Anhebung des VTG-Ladedrucks über das gesamte Drehzahlband, besonders im Bereich 1.500–3.500 1/min).
Ab der evo-Variante (2019) wechselte VW auf ein Aluminium-Kurbelgehäuse und ein Zwillings-SCR-System (twin dosing) für NOx-Reduktion. Alle werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen AMAROK mit dem 2.0 TDI Motor 235 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen AMAROK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen AMAROK 2.0 TDI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen AMAROK von den Profis optimieren.
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