Von 102 PS auf 140 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | CADDY (2K - 2004) |
| Motor | 1.6 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 102 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +38 PS (+37%) / +50 Nm (+20%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 38 PS (37%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1.6 TDI CR im VW Caddy 2K verfügt über ein hochpräzises Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit piezoelektrischen Injektoren, das bei 1.598 cm³ Hubraum bereits ab Werk optimale Voraussetzungen für gezieltes Tuning mitbringt. Das werkseitige Einspritzsystem arbeitet mit variablem Raildruck bis 1.600 bar, lässt aber erhebliche Reserven in der Kennfeldoptimierung ungenutzt. Die Optimierung dieser Diesel-Common-Rail-Architektur konzentriert sich auf die Anhebung des maximalen Raildrucks, die Justage der Einspritzmengen-Charakteristiken sowie die Anpassung der Verbrennungslage über den gesamten Lastkennfeld. Durch präzise Steuergerätabstimmung im High-Pressure-Bereich steigt die Leistung von serienmäßigen 102 PS auf 140 PS, während das Drehmoment von 250 Nm auf 300 Nm anwächst – eine Steigerung um 38 PS und 50 Nm. Diese Zuwächse entstehen ohne zusätzliche Hardware, da der Motor thermisch und mechanisch deutlich robuster dimensioniert ist als die konservative Werksabstimmung ausnutzt. Besonders die niedrigen Drehzahlen profitieren von der Momentenerhöhung im alltäglichen Betrieb des Nutzfahrzeugs.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen CADDY mit dem 1.6 TDI CR Motor 140 PS statt der serienmäßigen 102 PS — eine Steigerung von 38 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen CADDY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen CADDY 1.6 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen CADDY von den Profis optimieren.
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