Von 102 PS auf 140 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | CADDY (2K - 2004) |
| Motor | 1.6 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 102 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +38 PS (+37%) / +50 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h |
| Leergewicht | 1.350 kg |
| Getriebe | typ |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 38 PS (37%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 TDI CR Vierzylindermotor des Volkswagen CADDY (2K) basiert auf einer Common-Rail-Direkteinspritzanlage mit piezoelektrischen Injektoren, die eine präzise Kraftstoffzumessung in der Brennkammer ermöglicht. Mit 1.598 cm³ Hubraum und seriengemäß 102 PS bietet dieser Turbodiesel erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Steuergeräte-Kalibrierung konservativ ausgelegt ist. Unser spezialisiertes Tuning zielt auf die Anpassung kritischer Kennfelder ab: Der Raildruck wird erhöht, um eine vollständigere Verbrennung zu fördern, während die Einspritzmenge und der Zündzeitpunkt neu kalibriert werden — allesamt Parameter, die bei diesem Motor ausreichend Spielraum bieten. Gleichzeitig erfolgt eine kontrollierte Optimierung des Ladedrucks. Dadurch steigt die Leistung von 102 PS auf 140 PS (+38 PS) und das maximale Drehmoment von 250 Nm auf 300 Nm (+50 Nm), was sich unmittelbar in verbesserter Beschleunigung und Durchzugskraft bemerkbar macht — besonders beim beladenen CADDY eine deutliche Alltagsverbesserung.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen CADDY mit dem 1.6 TDI CR Motor 140 PS statt der serienmäßigen 102 PS — eine Steigerung von 38 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen CADDY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen CADDY 1.6 TDI CR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volkswagen CADDY von den Profis optimieren.
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