Von 75 PS auf 82 PS · Von 95 Nm auf 105 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | POLO (6C1 - 2014) |
| Motor | 1.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 95 Nm |
| Leistung optimiert | 82 PS / 105 Nm |
| Leistungsplus | +7 PS (+9%) / +10 Nm (+11%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 7 PS (9%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor des VW POLO (6C1) nutzt Direkteinspritzung mit sequenzieller Zündung und arbeitet serienmäßig mit großen Sicherheitsmargen in der Steuergeräteabstimmung. Dieses Konzept bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Brennraumsteuerung bei erhöhtem Raildruck präziser erfolgt und der Zündzeitpunkt deutlich aggressiver ausgelegt werden kann, ohne Klopfvorgänge zu riskieren. Durch gezielte Anpassung der Einspritzmenge, Optimierung des Zündzeitwinkels im mittleren Drehzahlbereich und Feinabstimmung der Gemischaufbereitung steigt die Leistung von serienmäßig 75 PS und 95 Nm auf nachweislich 82 PS (+9%) sowie 105 Nm (+11%). Das zusätzliche Drehmoment manifestiert sich besonders zwischen 2.500 und 4.500 Umdrehungen pro Minute und verbessert Beschleunigung sowie Elastizität merklich. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei eine verlustfreiere Verbrennung, während die geringe Hubraumgröße bei optimierten Kennfeldern maximale Effizienz erhält und den Normverbrauch kaum negativ beeinflusst.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen POLO mit dem 1.0I Motor 82 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 7 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen POLO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen POLO 1.0I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen POLO von den Profis optimieren.
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