Von 75 PS auf 82 PS · Von 95 Nm auf 105 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | POLO (6R - 2009) |
| Motor | 1.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 95 Nm |
| Leistung optimiert | 82 PS / 105 Nm |
| Leistungsplus | +7 PS (+9%) / +10 Nm (+11%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 7 PS (9%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor des VW Polo 6R nutzt Direkteinspritzung mit sequenzieller Zündabfolge – eine Kombination, die ab Werk äußerst konservativ kalibriert ist. Bei einem reinen Saugmotor dieser Hubraumklasse liegt das Optimierungspotenzial nicht in der Steigerung des Ladedrucks, sondern in der intelligenten Anpassung des Zündzeitpunkts und der Einspritzmengen über das gesamte Lastspektrum. Durch die Neukalibrierung der motorischen Kennfelder gelingt es, die Effizienz des Direkteinspritzsystems vollständig auszuschöpfen und dabei die thermische Belastung kontrolliert zu erhöhen. Der VW Polo 1.0I erreicht nach der Optimierung 82 PS und 105 Nm – eine Steigerung von 7 PS beziehungsweise 10 Nm. Diese Werte basieren auf einer Feinjustierung der Zündwinkel im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo bei Saugmotoren das höchste Verbesserungspotenzial liegt. Die moderate Leistungssteigerung von neun Prozent ermöglicht dabei vollständige Serienkompatibilität ohne Einbußen bei Zuverlässigkeit oder Motorlebensdauer.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen POLO mit dem 1.0I Motor 82 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 7 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen POLO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen POLO 1.0I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen POLO von den Profis optimieren.
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