Von 80 PS auf 100 PS · Von 95 Nm auf 105 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | POLO (A0 PH1 - 2017) |
| Motor | 1.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 80 PS / 95 Nm |
| Leistung optimiert | 100 PS / 105 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+25%) / +10 Nm (+11%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (25%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor des VW Polo A0 PH1 nutzt Direkteinspritzung mit sequenzieller Zündung – ein Setup, das ab Werk konservativ kalibriert ist, um Emissionsstandards und Verschleißverhalten zu optimieren. Diese Zurückhaltung in der Serienkalibrierung schafft erhebliches Tuning-Potenzial, das durch die Anpassung zentraler Motorenkennfelder zugänglich wird. Im Steuergerät lassen sich der Zündzeitpunkt in den mittleren und höheren Lasten vorverlegen, die Raildruck-Charakteristiken der Direkteinspritzung präzisieren und die Gemischbildungsparameter entsprechend der höheren Oktanzahl optimaler einstellen. Durch diese Optimierungen steigt die Leistung von serienmäßig 80 PS und 95 Nm auf 100 PS und 105 Nm – ein Plus von 25 Prozent bei der Leistung und 11 Prozent beim Drehmoment. Der Dreizylinder gewinnt spürbar an Elastizität im unteren Drehzahlbereich, was dem häufigen Stadtverkehr des Polo zugute kommt und die längere Gangnutzung reduziert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen POLO mit dem 1.0I Motor 100 PS statt der serienmäßigen 80 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen POLO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen POLO 1.0I möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen POLO von den Profis optimieren.
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