Von 95 PS auf 135 PS · Von 270 Nm auf 330 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | POLO (A0 PH1 - 2017) |
| Motor | 1.6 TDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 95 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+42%) / +60 Nm (+22%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (42%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit elektronisch geregeltem Turbolader bietet erhebliche Optimierungspotenziale, die im Werkszustand des VW Polo nicht ausgeschöpft werden. Das Einspritzsystem arbeitet mit Raildruck-Reserven, die eine Erhöhung von der Serie bis zur Optimierungsversion ermöglichen, während der variable Turbolader bei Volllast deutlich konservativere Ladedruckwerte nutzt als technisch möglich. Unsere Kennfeldoptimierung fokussiert auf drei Kernparameter: die progressive Steigerung des Ladedrucks über das gesamte Drehzahlband, die Erhöhung des Common-Rail-Systemdrucks für präzisere Einspritzung, sowie die adaptive Zündwinkelvorverlagerung in den unteren bis mittleren Lastbereichen. Dadurch wächst die Leistung von 95 PS auf 135 PS (+42 Prozent) und das maximale Drehmoment von 270 Nm auf 330 Nm (+60 Nm, +22 Prozent). Die Drehmomentoptimierung konzentriert sich besonders auf die frühen Motorumdrehungen ab 1.500 U/min, womit der Polo spürbar spontaner anspricht und klassische Traglastsituationen deutlich leichter bewältigt.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen POLO mit dem 1.6 TDI EU6 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen POLO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen POLO 1.6 TDI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen POLO von den Profis optimieren.
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