Von 115 PS auf 146 PS · Von 285 Nm auf 350 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B5 - 1996) |
| Motor | 1.9 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 285 Nm |
| Leistung optimiert | 146 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+27%) / +65 Nm (+23%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 31 PS (27%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,9-Liter-TDI-Dieselmotor des Passat B5 basiert auf der bewährten Hochdruckeinspritzpumpe im IP-System mit direkter Zylindereinspritzung – eine mechanische Konstruktion, deren Einspritzcharakteristiken durch gezielte Kennfeldoptimierung erhebliche Leistungsreserven freigeben. Die werkseitig konservativ eingestellten Parameter wurden ursprünglich aus Gründen der Langlebigkeit und Emissionskonformität limitiert, hinterlassen aber deutlich Raum für Optimierung. Beim Chiptuning dieser Motorgeneration werden primär der Einspritzdruck und die Einspritzmengen im Volllastkennfeld angepasst, während die Zündzeitpunkte in den höheren Drehzahlbereichen vorverlegt werden – dies ermöglicht eine effizientere Verbrennung ohne die thermische Belastung kritisch zu erhöhen. Die serienmäßigen 115 PS und 285 Nm werden durch diese präzise Kennfeldanpassung auf 146 PS und 350 Nm gesteigert, was einem Plus von 31 PS beziehungsweise 65 Nm entspricht. Diese Leistungssteigerung um 27 Prozent bei den PS und 23 Prozent beim Drehmoment wird ohne Veränderung der Hardwarekomponenten erreicht und nutzt die robusten Grundlagen dieses Motors optimal aus.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 1.9 TDI IP Motor 146 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 1.9 TDI IP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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