Von 130 PS auf 160 PS · Von 310 Nm auf 365 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B5 - 1996) |
| Motor | 1.9 TDI IP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 130 PS / 310 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 365 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+23%) / +55 Nm (+18%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,9-Liter-TDI mit mechanischer Einspritzpumpe im Passat B5 nutzt das bewährte IP-System für die Hochdruckeinspritzung und stellt ab Werk 130 PS und 310 Nm bereit. Diese kompakte Vierzylinder-Dieselkonstruktion der neunziger Jahre war für ihre Zuverlässigkeit bekannt, barg aber erhebliche Optimierungsspielräume, die das Original-Steuergerät aus konservativen Toleranzgründen nicht ausschöpfte. Die Überarbeitung der Einspritzkennfelder ermöglicht eine feinere Dosierung des Raildruck-Aufbaus und eine präzisere Zündpunkt-Verschiebung über die gesamte Last-Charakteristik, was den Motor auf 160 PS und 365 Nm bringt – ein Plus von 30 PS und 55 Nm. Die mechanische Pumpe wird dabei nicht überfordert, da das Tuning im elastischen Bereich der vorhandenen Konstruktion arbeitet und die thermischen Grenzen des langlebigen Motorblocks respektiert. Besonders im mittleren Drehzahlbereich entfaltet der optimierte TDI seine gestiegene Schubkraft ohne Verschärfung der Betriebsbelastungen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 1.9 TDI IP Motor 160 PS statt der serienmäßigen 130 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 1.9 TDI IP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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