Von 143 PS auf 185 PS · Von 320 Nm auf 410 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | PASSAT (B7 - 2010) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 143 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 185 PS / 410 Nm |
| Leistungsplus | +42 PS (+29%) / +90 Nm (+28%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 42 PS (29%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-TDI CR im Passat B7 kombiniert vierzylindrige Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung und bietet erhebliche Optimierungspotenziale, die ab Werk gezielt konservativ kalibriert sind. Die Serienabstimmung mit 143 PS und 320 Nm ist deutlich unter den thermischen und mechanischen Grenzen dieses robusten Aggregats positioniert. Durch die Anpassung zentraler Motorenkennfelder – insbesondere der Raildruckkurven, des Ladedruckaufbaus und der Einspritzzeitpunkte – lässt sich das verfügbare Leistungspotenzial systematisch freisetzen. Unser Chiptuning für diesen Motor hebt die Ausgangsleistung auf 185 PS (+42 PS) und das maximale Drehmoment auf 410 Nm (+90 Nm) an. Diese Steigerung von 29 Prozent bei der Leistung und 28 Prozent beim Drehmoment wird durch eine präzise Feinabstimmung der Einspritzdrücke und des Turboladedrucks erreicht, während alle Sicherheitsmargen gegenüber Verschleiß und Langlebigkeit des Motors gewahrt bleiben. Das Ergebnis ist eine spürbar verbesserte Akzeleration und ein deutlich elastischeres Ansprechverhalten auf allen Drehzahlbereichen.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen PASSAT mit dem 2.0 TDI CR Motor 185 PS statt der serienmäßigen 143 PS — eine Steigerung von 42 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen PASSAT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen PASSAT 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen PASSAT von den Profis optimieren.
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