Von 110 PS auf 140 PS · Von 235 Nm auf 290 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (IV - 1997) |
| Motor | 1.9 TDI VP |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 235 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 290 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+27%) / +55 Nm (+23%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (27%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1,9-Liter-TDI mit Direkteinspritzung und mechanischer Aufladung im Golf IV stellt eines der konservativsten Motorkonzepte der späten 90er Jahre dar – werksseitig auf 110 PS und 235 Nm begrenzt, obwohl das Grunddesign erhebliche Reserven birgt. Die Direkteinspritzung mit Common-Rail-Technik und der fest geregelten Ladedruckaufladung werden in der Werksabstimmung bewusst gebremst, um Emissionsstandards der Ära zu erfüllen. Unser Chiptuning für diesen Klassiker optimiert die zentralen Steuerparameter: Das Raildruck-Mapping wird von Haus aus 1.350 bar auf kontrolliert höhere Drücke angehoben, der Zündzeitpunkt in den oberen Laststufen vorverlegt und die Ladedruck-Charakteristik des Kompressors gezielt ausgereizt. Diese differenzierte Kennfeldbearbeitung führt zu einer realistischen Leistungssteigerung von +30 PS auf 140 PS sowie +55 Nm auf 290 Nm Maximaldrehmoment. Das Resultat: deutlich überzeugendere Durchzugskraft ab 1.800 U/min und eine responsivere Stadtdynamik, ohne dabei die langlebigen VP44-Einspritzpumpen zu überlasten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 1.9 TDI VP Motor 140 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 1.9 TDI VP möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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