Von 115 PS auf 145 PS · Von 250 Nm auf 310 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VII MKI - 2012) |
| Motor | 1.6 TDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 145 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+26%) / +60 Nm (+24%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (26%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 1.6 TDI EU6 des VW Golf VII ist ein Common-Rail-Direkteinspritzer mit elektronisch geregeltem Turbolader, der aus 1.598 Kubikzentimetern Hubraum werksseitig nur 115 PS bei 3.500 U/min bereitstellt. Dieses Optimierungspotenzial entsteht durch die konservativ ausgelegte Steuerung im Werk – der Motor verfügt über erhebliche Reserven in seinen Kennfeldern, die durch gezielte Chiptuning-Anpassungen erschlossen werden können. Die Optimierung konzentriert sich auf die Modulation des Ladedrucks, die Erhöhung des Common-Rail-Raildruck-Sollwerts und die Anpassung der Einspritzmenge pro Arbeitstakt. Durch diese Justage im Motormanagementsystem steigen die Leistungsparameter auf 145 PS (+30 PS) und das Drehmoment von 250 Nm auf 310 Nm (+60 Nm) an. Diese Steigerung basiert auf den physikalischen Eigenschaften des Sechszylinder-Viertaktmotors und führt zu deutlich verbessertem Durchzug bereits ab 1.500 U/min, ohne dabei die Langzeitbelastbarkeit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 1.6 TDI EU6 Motor 145 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 1.6 TDI EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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