Von 230 PS auf 300 PS · Von 370 Nm auf 440 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VII MKI - 2012) |
| Motor | 2.0 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 230 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +70 PS (+30%) / +70 Nm (+19%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 70 PS (30%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0 TSI Vierzylinder-Turbomotor mit 1.984 cm³ Hubraum ist eine bewährte Hochleistungsplattform, die durch sein Piezo-Direkteinspritzsystem und die Turboaufladung auch werkseitig mit 230 PS und 370 Nm bereits beachtliche Werte liefert. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet, die Zuverlässigkeit über maximale Ausschöpfung stellt. Bei der Optimierung werden gezielt die Ladedruck-Kennfelder erhöht, der Raildruck der Benzindirekteinspritzung im oberen Drehzahlbereich angepasst und der Zündzeitpunkt in den Volllastkennfeldern vorverlegt, um die klopfgrenznahe Verbrennung zu nutzen. Diese abgestimmten Eingriffe in das Motor-Steuergerät führen zu einer konstanten Leistungssteigerung auf 300 PS und 440 Nm — ein Plus von 70 PS und 70 Nm, das ohne mechanische Eingriffe realisiert wird. Die optimierten Kennfeldvarianten respektieren dabei die Belastungsgrenzen des Turbosystems und des Kurbeltriebs, wodurch die Langzeitverträglichkeit des Motors gewährleistet bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 2.0 TSI Motor 300 PS statt der serienmäßigen 230 PS — eine Steigerung von 70 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 2.0 TSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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