Von 300 PS auf 350 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VII MKI - 2012) |
| Motor | 2.0 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+17%) / +80 Nm (+21%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0 TSI des Golf VII MKI nutzt die bewährte Kombination aus Turboaufladung und Hochdruck-Direkteinspritzung auf 1.984 cm³ Hubraum und offenbart damit erhebliche Optimierungspotenziale im Kennfeldbereich. Die Serienabstimmung mit 300 PS und 380 Nm ist bewusst konservativ kalibriert, um Emissionsrichtlinien und Langlebeitsvorgaben zu erfüllen – genau hier setzt professionelles Chiptuning an. Durch präzise Anpassungen der Ladedruckcharakteristik lässt sich das Turbo-Plateau kontinuierlicher ausfahren, während gleichzeitige Erhöhungen des Raildruck-Sollwertes und Optimierungen des Zündzeitpunktes im kritischen Lastbereich weitere Verbrennungseffizienz freisetzen. Unser spezialisiertes Tuning-Mapping berücksichtigt die thermischen Grenzen des Motorblocks und bringt die Leistung auf 350 PS und 460 Nm – ein Zugewinn von 50 PS und 80 Nm, der im fahrbaren Test deutlich frühere Drehmomententwicklung und eine lineare Leistungssteigerung bis 6.800 U/min demonstriert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 2.0 TSI Motor 350 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 2.0 TSI möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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