Von 184 PS auf 215 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | GOLF (VII MKII - 2017) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 184 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 215 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+17%) / +80 Nm (+21%) |
Volkswagen-Motoren sind für ihre Tuning-Freundlichkeit bekannt und bieten enormes Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 31 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren bieten das beste Chiptuning-Potenzial. Durch Optimierung von Einspritzmenge, Ladedruck und Raildruckkennfeld setzen wir die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller zurückhält.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel des Golf VII Mk2 nutzt ein hochpräzises Direkteinspritzsystem mit variabler Raildruckregelung, das bereits ab Werk auf 2.000 bar ausgelegt ist. Diese Basis ermöglicht gezieltes Optimierungspotenzial, da das Steuergerät werksseitig konservative Schwellwerte für Ladedruck und Einspritzmenge vornimmt. Beim Chiptuning werden die Einspritzmengenrampen in den höheren Lastpunkten angehoben, während der Ladedruckaufbau des Turboladers gezielt bis an die thermische Belastungsgrenze des Motors erweitert wird. Gleichzeitig erfolgt eine Optimierung des Einspritzzeitpunktes im mittleren und unteren Drehzahlbereich, um die Verbrennungsdynamik zu verbessern. Das Resultat dieser integrierten Kennfeldanpassung zeigt sich in den Leistungssteigerungen von 184 PS auf 215 PS sowie beim Drehmoment von 380 Nm auf 460 Nm – eine Zuwachsrate, die das noch ungenutztes Potenzial des EA189-Motorkonzepts unterstreicht, ohne dabei konstruktive Grenzen zu überschreiten.
Bei der Dieseloptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Einspritzmenge, Ladedruck, Raildruck und Vorglühzeit. Die Abgasnachbehandlung (DPF, SCR) bleibt vollständig intakt und funktionsfähig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen GOLF mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 215 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen GOLF und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen GOLF 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen GOLF von den Profis optimieren.
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