Von 290 PS auf 305 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | Alpine |
| Modell | A110 (2017) |
| Motor | 1.8 TCE (S) GPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 290 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 305 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +60 Nm (+19%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 6,3 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 143 g/km |
| Leergewicht | 1.080 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Professionelles Chiptuning für Alpine — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 15 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,8-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und Gasoline Particulate Filter des Alpine A110 (2017) verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, die durch die serienmäßig konservativ kalibrierten Motorsteuergeräte nicht ausgeschöpft werden. Das Triebwerk arbeitet in der Serienabstimmung mit gedrosseltem Ladedruck, reduzierten Raildruck-Sollwerten und rückwärts verschobenen Zündzeitpunkten, um die Euro-6-Emissionsanforderungen zu erfüllen. Unser spezialisiertes Tuning optimiert gezielt die Ladesruck-Kennfelder, erhöht den Raildruck für präzisere Einspritzimpulse und stellt die Zündkennfelder neu aus – alles ohne den GPF-Betrieb zu gefährden. Diese Strategien ermöglichen eine Steigerung von 290 auf 305 PS sowie ein Drehmoment-Plus von 320 auf 380 Nm, was besonders in den mittleren Drehzahlbereichen spürbar wird. Die 19-prozentige Steigerung des Drehmomentes transformiert das Ansprechverhalten des Alpine fundamental und eröffnet Performance-Reserven, die werksseitig intentional brachliegen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Alpine A110 mit dem 1.8 TCE (S) GPF Motor 305 PS statt der serienmäßigen 290 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Alpine A110 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Alpine A110 1.8 TCE (S) GPF möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Alpine A110 von den Profis optimieren.
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