Von 272 PS auf 320 PS · Von 580 Nm auf 660 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | Q7 (4M - 2015) |
| Motor | 3.0 TDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 272 PS / 580 Nm |
| Leistung optimiert | 320 PS / 660 Nm |
| Leistungsplus | +48 PS (+18%) / +80 Nm (+14%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 48 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0 TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Abgasturbolader verfügt über ein Hubraumvolumen von 2.967 cm³ und schöpft werksseitig lediglich 272 PS aus seinem Potenzial. Das EU6-Emissionsstandard-Aggregat regelt seine Leistungsabgabe durch konservativ ausgelegte Kennfelder, um Abgasgrenzwerte einzuhalten und die Motorhaltbarkeit zu maximieren. Unsere Softwareoptimierung fokussiert auf die Anhebung des Ladedrucks im mittleren und oberen Drehzahlbereich sowie die Anpassung des Raildruck-Sollwerts, wodurch die Einspritzmenge präziser dosiert wird. Gleichzeitig optimieren wir die Verbrennungszeitpunkte und den Abgasrückführ-Sollwert, um maximale Verbrennung ohne thermische Überlastung zu gewährleisten. Diese Feinabstimmung der Motorsteuergerät-Parameter ermöglicht es, den Audi Q7 4M von serienmäßig 272 PS und 580 Nm auf reproduzierbare 320 PS und 660 Nm zu bringen. Das Leistungsplus von 48 PS und 80 Nm mobilisiert erheblich mehr Drehmoment im alltäglichen Fahrbetrieb und verkürzt die Beschleunigungszeiten spürbar, während die bewährte Motorarchitektur vollständig erhalten
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi Q7 mit dem 3.0 TDI EU6 Motor 320 PS statt der serienmäßigen 272 PS — eine Steigerung von 48 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi Q7 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi Q7 3.0 TDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
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