Von 300 PS auf 350 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | S3 (8V - 2013) |
| Motor | 2.0 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+17%) / +80 Nm (+21%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0 TSI Direkteinspritzer des Audi S3 (8V) basiert auf einem bewährten Turbobenziner-Konzept mit 1.984 cm³ Hubraum und vier Ventilen pro Zylinder, das bereits werksseitig auf 300 PS ausgelegt ist. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Abstimmung der Motorsteuerung begründet: Die Ingenieure von Audi haben Reserven in den kritischen Kennfeldern hinterlegt, um Langlebigkeit und Gewährleistung zu sichern. Unsere Optimierung greift gezielt in die Ladedruckkurve ein und erhöht den Raildruck der Direkteinspritzung, während der Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen adaptiv angepasst wird. Dadurch steigern wir die Leistung von 300 auf 350 PS (+50 PS, +17%) und das Drehmoment von 380 auf 460 Nm (+80 Nm, +21%). Die zusätzliche Verdichtungsenergie wird durch optimierte Einspritzmuster und präzisere Ventilsteuerzeiten umgesetzt, ohne die Abgasnorm zu gefährden. Der Motor bleibt dabei in seinem thermischen und mechanischen Belastungsbereich stabil.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi S3 mit dem 2.0 TSI Motor 350 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi S3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi S3 2.0 TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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