Von 326 PS auf 380 PS · Von 650 Nm auf 750 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A6 (C7 - 2011) |
| Motor | 3.0 TDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 326 PS / 650 Nm |
| Leistung optimiert | 380 PS / 750 Nm |
| Leistungsplus | +54 PS (+17%) / +100 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 5,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 6,2 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 162 g/km |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 54 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0 TDI der C7-Generation besticht durch seine bewährte Common-Rail-Direkteinspritzung und den Abgasturbolader, die auf einem Hubraum von 2.967 cm³ arbeiten. Trotz dieser soliden Basis schöpft Audi werksseitig nur 326 PS aus dem Aggregat aus – hier liegt das echte Tuning-Potenzial verborgen. Die EU6-Emissionsstandards zwingen die Hersteller zu konservativen Kennfeldabstimmungen, die der physikalischen Leistungsfähigkeit deutlich hinterherhinken. Unsere Optimierung zielt präzise auf die Raildruck- und Ladedruckkennfelder sowie die Einspritzzeitpunkte ab, wodurch sich die Verbrennung im oberen Lastbereich deutlich effizienter gestaltet. Das Resultat sind realistische +54 PS auf 380 PS und ein kraftvolles Plus von 100 Nm auf 750 Nm maximales Drehmoment – eine Steigerung um 17 respektive 15 Prozent. Die robuste Konstruktion des Motors verkraftet diese Mehrbelastung problemlos, sofern die Optimierung im zulässigen Toleranzfenster bleibt und die Abgasreinigung intakt ist.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A6 mit dem 3.0 TDI EU6 Motor 380 PS statt der serienmäßigen 326 PS — eine Steigerung von 54 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A6 3.0 TDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Audi A6 von den Profis optimieren.
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