Von 150 PS auf 175 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | Q3 (F3 - 2018) |
| Motor | 35 TFSI (1.5) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+17%) / +50 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 9,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 207 km/h |
| CO₂-Emissionen | 140 g/km |
| Leergewicht | 1.525 kg |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung im Audi Q3 F3 35 TFSI arbeitet ab Werk mit einem konservativ abgestimmten Aufladesystem, das gezielt unter seinen thermischen und mechanischen Grenzen betrieben wird. Die Motorsteuerung regelt den Ladedruck, den Raildruck der Benzin-Direkteinspritzanlage sowie den Zündzeitpunkt deutlich restriktiver, als das Triebwerk konstruktiv verträgt. Durch eine präzise Optimierung dieser Kennfelder – insbesondere die Erhöhung des Ladedrucks im mittleren und oberen Drehzahlbereich sowie die Anpassung der Einspritzmenge und Zündwinkelverstellen – wird das volle Potenzial des Turbo-TFSI-Motors aktiviert. Das Resultat: eine Steigerung von 150 PS auf 175 PS (+17%) und von 250 Nm auf 300 Nm (+20%). Diese Leistungszunahme ist vollständig reversibel und belastet den Motor nicht über seine Auslegungsgrenzen hinaus, da Audi hier bewusst Sicherheitsmargen eingeplant hat.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi Q3 mit dem 35 TFSI (1.5) Motor 175 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi Q3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi Q3 35 TFSI (1.5) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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