Von 265 PS auf 304 PS · Von 370 Nm auf 420 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A6 (C8 - 2018) |
| Motor | 45 TFSI (2.0) MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 265 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 304 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +39 PS (+15%) / +50 Nm (+14%) |
| 0-100 km/h | 5,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.795 kg |
| Getriebe | 7-Gang |
| Antrieb | Frontantrieb |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 39 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und integriertem Mildhybrid-System des Audi A6 C8 45 TFSI arbeitet werkseitig mit 265 PS und 370 Nm äußerst konservativ abgestimmt. Die Kombination aus Turboaufladung und 48-Volt-Hybridunterstützung schafft erhebliches Optimierungspotenzial im Kennfeldbereich, das durch gezielte Softwareoptimierung vollständig ausgeschöpft wird. Bei unserer Chiptuning-Optimierung werden die kritischen Parameter Ladedruck, Raildruck der Direkteinspritzanlage sowie der Zündzeitpunkt im oberen Lastbereich angepasst. Dies ermöglicht eine sichere Steigerung auf 304 PS und 420 Nm, was einem Plus von 39 PS (15%) und 50 Nm (14%) entspricht. Die Mildhybrid-Architektur wird dabei intelligent integriert, um Boostphasen zu unterstützen ohne die Langzeitverträglichkeit des Motors zu gefährden. Das Tuning bewahrt alle Sicherheitsfunktionen und Garantierelevanten Parameter, während die Gasannahme merklich präziser und die Mittellastbereiche deutlich dynamischer werden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A6 mit dem 45 TFSI (2.0) MHEV Motor 304 PS statt der serienmäßigen 265 PS — eine Steigerung von 39 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A6 45 TFSI (2.0) MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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