Von 170 PS auf 186 PS · Von 221 Nm auf 243 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | Z1 (1988) |
| Motor | 2.5I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 170 PS / 221 Nm |
| Leistung optimiert | 186 PS / 243 Nm |
| Leistungsplus | +16 PS (+9%) / +22 Nm (+10%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 16 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Reihensechszylinder des BMW Z1 arbeitet nach dem Saugmotorprinzip und kombiniert Bosch-Motronic-Steuerung mit sequenzieller Benzineinspritzung. Dieses Konzept aus den späten 1980ern verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Kennfeldstrukturen dieser Ära konservativ ausgelegt wurden. Unser Tuning-Ansatz konzentriert sich auf die Rekalibrierung der Zündzeitpunkt-Kennfelder im oberen Drehzahlbereich, wo die Serienabstimmung deutlich vor der klopfgrenze arbeitet. Parallel erfolgt die Anpassung der Lambdaregelung und der Einspritzmengen-Kennfelder für optimale Gemischbildung unter Volllast. Der 2,5I steigert dabei von 170 PS und 221 Nm auf nachweisliche 186 PS und 243 Nm – ein Leistungsplus von 16 PS und 22 Nm. Die Zunahme von neun beziehungsweise zehn Prozent wird durch die präzisere Gemischaufbereitung und den erhöhten Wirkungsgrad während der Verbrennung erreicht, ohne die Langlebigkeit des serienmäßigen Kurbeltriebs zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW Z1 mit dem 2.5I Motor 186 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 16 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW Z1 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW Z1 2.5I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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