Von 231 PS auf 261 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | I8 (2014) |
| Motor | 1.5T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 231 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 261 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+13%) / +60 Nm (+19%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 30 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Turbobenziner des BMW i8 kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Nockenwellenverstellung und arbeitet mit einem Turbolader, der bereits ab 1.400 U/min Ladedrück aufbaut. Diese kompakte Dreizylinderarchitektur verlässt das Werk mit 231 PS und 320 Nm – ein bewusst konservatives Abstimmungskonzept, das die Hybridkomponenten schonen sollte. Das Optimierungspotenzial liegt in der Unternutzung des Verdichtungsverhältnisses und des Ladedrucks begründet. Durch eine Feinabstimmung der Motorsteuerung, Optimierung der Aufladung und Anpassung der Einspritzkennfelder lässt sich das volle Leistungspotenzial aktivieren. Nach unserer Chiptuning-Optimierung steigen die Leistungswerte auf 261 PS und 380 Nm – ein Plus von 30 PS und 60 Nm. Dies bedeutet eine Steigerung von 13 Prozent in der Leistung und 19 Prozent beim Drehmoment. Die Optimierung erfolgt vollständig softwareseitig ohne mechanische Eingriffe, womit Zuverlässigkeit und Garantie gewährleistet bleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW I8 mit dem 1.5T Motor 261 PS statt der serienmäßigen 231 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW I8 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW I8 1.5T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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