Von 218 PS auf 238 PS · Von 250 Nm auf 280 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (E60 - 2003) |
| Motor | 2.5I (2.5) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 218 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 238 PS / 280 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+9%) / +30 Nm (+12%) |
| 0-100 km/h | 7,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 20 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der BMW 5er (E60) mit dem 2,5-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor verfügt über ein direkteinspritzbasiertes Kraftstoffsystem und eine konventionelle Nockenwellenregelung, die in der Serienversion 218 PS und 250 Nm leistet. Das Optimierungspotenzial bei diesem Aggregat liegt in der dezenten Auslegung der Zündzeitpunkte und der Gemischaufbereitung begründet, die ab Werk erhebliche Sicherheitsmargen bietet. Durch die präzise Anpassung der Zündkennfelder, die Optimierung der Einspritzmenge sowie die Feinjustage des Kompressionsverhältnisses lässt sich die Leistung auf 238 PS steigern, während das maximale Drehmoment von 250 Nm auf 280 Nm anwächst. Diese Anpassungen erfolgen vollständig ohne Motorbelastung, da der Saugmotor konstruktiv für höhere Anforderungen ausgelegt ist. Das resultierende Plus von 20 PS und 30 Nm macht sich besonders in den mittleren Drehzahlbereichen bemerkbar, wo die E60-Limousine an Durchzugskraft gewinnt und die Alltagsdynamik merklich verbessert wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 2.5I (2.5) Motor 238 PS statt der serienmäßigen 218 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 2.5I (2.5) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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