Von 313 PS auf 370 PS · Von 630 Nm auf 750 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 4-GRAN-COUPE-SERIES (F36 - 2014) |
| Motor | 3.5D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 313 PS / 630 Nm |
| Leistung optimiert | 370 PS / 750 Nm |
| Leistungsplus | +57 PS (+18%) / +120 Nm (+19%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.780 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 57 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,5-Liter-Diesel-Reihensechszylinder der BMW 4er Gran Coupé F36 kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit einer Einzelturboaufladung und stellt serienmäßig 313 PS bei 630 Nm zur Verfügung. Dieses Motorkonzept verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Steuergeräte-Kalibrierung konservativ ausgelegt ist, um Langlebigkeit und Emissionsvorgaben zu erfüllen. Unser Chiptuning adressiert gezielt die Hochdruckeinspritzkennfelder, erhöht den Ladedruckaufbau der Turboanlage und optimiert die Dieseleinspritzung in allen Betriebsbereichen. Dadurch steigt die Leistung auf 370 PS und das Drehmoment auf 750 Nm – ein Plus von 57 PS und 120 Nm. Die präzise Anpassung des Raildruck-Sollwerts und die Neukalibrierung der Zündzeitpunkt-Kennlinien sorgen für eine lineare Leistungsentfaltung ohne thermische Überbelastung. Der BMW 4er Gran Coupé gewinnt damit nicht nur Dynamik, sondern profitiert auch von verbessertem Ansprechverhalten und gesteigertem Durchzugsvermögen im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES mit dem 3.5D Motor 370 PS statt der serienmäßigen 313 PS — eine Steigerung von 57 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES 3.5D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES von den Profis optimieren.
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