Von 286 PS auf 340 PS · Von 580 Nm auf 680 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | X6 (E71 - 2008) |
| Motor | 3.5D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 286 PS / 580 Nm |
| Leistung optimiert | 340 PS / 680 Nm |
| Leistungsplus | +54 PS (+19%) / +100 Nm (+17%) |
| 0-100 km/h | 6,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 236 km/h |
| Leergewicht | 2.145 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 54 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,5-Liter-Dieselmotor des BMW X6 E71 basiert auf dem bewährten Sechszylinder-Common-Rail-Aggregat mit Turboaufladung, das werksseitig 286 PS und 580 Nm bereitstellt. Das Optimierungspotenzial dieses Triebwerks liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet, die Emissionsstandards und Verschleißschutz priorisiert. Durch die Anpassung des Ladedrucks im oberen Drehzahlbereich, die Erhöhung des Common-Rail-Einspritzdrucks sowie die Optimierung der Einspritzverlaufssteuerung lässt sich das Drehmoment um 100 Nm auf 680 Nm steigern. Parallel dazu ermöglicht die Neuberechnung der Zündverzugscharakteristik eine Leistungssteigerung auf 340 PS. Mit diesen Anpassungen an den Motorenkennfeldern erreicht der X6 ein Plus von +54 PS und +100 Nm, ohne dabei die Komponentenbelastung zu überschreiten – die robuste Konstruktion des Diesels verkraftet diese moderate Steigerung dauerhaft problemlos.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW X6 mit dem 3.5D Motor 340 PS statt der serienmäßigen 286 PS — eine Steigerung von 54 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW X6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW X6 3.5D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW X6 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen