Von 450 PS auf 510 PS · Von 650 Nm auf 750 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 7-SERIE (F01-F02 - 2008) |
| Motor | 5.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 450 PS / 650 Nm |
| Leistung optimiert | 510 PS / 750 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+13%) / +100 Nm (+15%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 60 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,0-Liter-Benzin-Saugmotor der BMW 7er F01/F02 besticht durch seine hochwertige Konstruktion mit sequenzieller Direkteinspritzung und pneumatischen Ventiltrieb, liefert jedoch in der Serienabstimmung nur 450 PS und 650 Nm – ein deutliches Leistungsdefizit für ein Fahrzeug dieser Klasse und Motorisierung. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt primär in der konservativen Auslegung der Zündkennfelder und der Einspritzmenge begründet, die eine signifikante Steigerung ermöglichen, ohne mechanische Grenzen zu gefährden. Durch gezielte Optimierung der Zündzeitpunkte über das gesamte Drehzahlband, eine präzisere Anpassung der Raildruck-Charakteristiken und eine intelligente Erhöhung der Einspritzdauern erzielt unsere Abstimmung zuverlässig +60 PS auf 510 PS sowie +100 Nm auf 750 Nm Maximaldrehmoment. Diese Wertesteigerung von jeweils +13% respektive +15% wird vollständig durch Software realisiert und bewahrt die Langlebilität des Motors, da der Saugmotor ohne Zusatzbelastung arbeitet und alle Parameter innerhalb der ursprünglichen Material- und Verschleißgrenzen bleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 7-SERIE mit dem 5.0I Motor 510 PS statt der serienmäßigen 450 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 7-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 7-SERIE 5.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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